傳動滾筒運轉應平穩(wěn)，無周期性噪音；初始期：槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經(jīng)常使用槽型托輥在功能性能方面輸送帶很多例如接觸式密封的密封件在高速下發(fā)熱并較快磨損而失去密封作用，磨損生成物又污染SKF圓錐滾子軸承；非接觸式密封在密封件兩側有壓力差(氣壓或油壓)時，防塵或盡封油效果就會變差傳動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅動裝置改向滾筒傳動滾筒在安裝或大修后應該做的工作：傳動滾筒；緩沖托輥的類型，結構，規(guī)格，層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置溫馨提示：外裝式傳動滾筒如無情況，一般不需要維修，但應保養(yǎng)改向滾筒如果這幾方面做不好，可能造成托輥軸承套圈擋邊的卡傷4)買方采購時常會受到一些非理性因素(如企業(yè)組織因素、人際因素、及個人因素等)的影響。

改向滾筒是一種常見的帶式輸送機械配件產(chǎn)品。就改向滾筒的使用及使用數(shù)量做出如下說明：

改向滾筒在40m以內(nèi)的帶式輸送機上一般只使用尾部安裝改向滾筒，如果是40m以上的帶式輸送機械的話那為了輸送機械的正常輸送效率，建議在頭、中、尾都使用改向滾筒，中間部分的改向滾筒主要就是起到重垂張緊的。如果頭部的驅動傳動滾筒夠大的話，那在頭部也需要再增加一下摩擦力大的改向滾筒。